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20秒换电 长安逸动EV460换电版上市交付

http://zq6.061tyc.com 2021年06月28日 23:27 新浪重庆汽车  字号:    

  新浪汽车重庆讯 在重庆打出租车的朋友都或多或少遇到过这样一个问题,关键时刻,出租车没有气(电)了,只能等待漫长的充电时间或者到加气站排队。从今天起,这个问题将会得到逐步的解决。

  6月28日,重庆悦来国际博览中心,“智慧焕享,绿动全城-长安逸动EV460换电版上市交付暨换电网络发布”隆重召开。伴随交付仪式的成功落地,100台长安逸动EV460换电版出租车正式进入运营市场,配合日前已完成布局的4.0智慧换电站20站的同步启动,长安新能源将为用户打造更为舒适环保、高效便捷的出行生活体验。

  采用换电模式有什么好处?

  换电模式是首次在重庆使用,如开篇所说,相对于充电和用气用油,首先大大节约了时间成本;其次,车电分离在使购车成本大幅下降之余,也更有利于电池安全运营,在城市峰谷电价下还可降低充电成本;此外,还有利于电池的回收和梯次利用。

  换电站

  换电模式,在传承了充电版整体优势的基础上又在补能效率、换装便捷度、电池维护成本、续航里程以及安全性上实现了大幅提升。

  换电采用什么车?

  作为长安新能源投放重庆出租车运营市场的首批换电出租车,澳门永利管理登入:逸动EV460换电版与备受消费市场青睐的现款逸动EV460相比,在兼具安全、高效、可靠等优势的同时,还具备高颜值、长续航、大空间、高智能等特点;且在补能方式上更加高效便捷,支持换电补能,结合长安新能源20秒极速换电技术,达至“车”与“站”的完美补能协同。

  作为在即将在重庆上岗的“黄色法拉利”,换电版逸动EV460不但拥有国际一流底盘调教,麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架,带来多路况平稳舒适;HEEAB高刚度吸能构架车身,钢筋铁骨守护安全,还有创新单踏板模式、定速巡航系统、自动点亮前大灯,让驾驶更轻松。

  先进的电驱三合一技术,实现动力电池常态保持最佳工作状态,打破气温对整车性能和续航里程的影响,据悉,逸动EV460换电版车型NEDC工况续航里程365km,加上便捷的换电模式,让这一批重庆的“黄色法拉利”不再忧心里程问题。

  值得一提的是,为了最大限度满足用户的多元化需求、减轻用户负担,长安新能源提供“车电一体”+“车电分离”两种服务模式。依靠着出色的产品力、高效的换电效率和更加经济的运营成本,得到了出行行业的验证。特别是20秒极速换电的极致体验优势,相信伴随着长安逸动EV460换电版的投放运营,将使重庆纯电出租车市场的运营效率快速提升。

  重庆目前换电站情况如何?

  在国家大力推进新能源汽车产业的战略背景下,长安新能源换电网络得到了政府层面的大力扶持和及时引导。换电商业模式之初,便与奥动新能源、宁德时代、国家电网、中国铁塔、中石油、中石化等合作伙伴联合成立长安新能源换电联盟,系统化为长安新能源长期稳定的发展赋能。

  换电站现场演示20秒完成换电

  据公开资料显示,4月上旬长安新能源就携手奥动在重庆市场取得了4.0智慧换电站20站联发的成果,这批换电站均采用最先进的换电技术,具有“共享、极速、安全、友好”四大特点,实现了多品牌、多车型可兼容的换电模式。当然,长安新能源不会止步于此。2021年,长安新能源计划建成换电站60座,其中主城50座(与现有加气网络相当)、区县试点10座的换电站规模,具备10000+换电车辆的服务能力;2022年,累计建成140座的换电站,初步形成重庆主城+区县整体换电网络结构,具备20000+换电车辆服务能力;到2023年,累建成计200座换电站,形成重庆市成渝双圈、主城、区县智能换电网络的全覆盖,实现30000+换电车辆的换电服务。

  写在最后:

  在今年两会,“碳达峰”、“碳中和”被首次写入政府工作报告成为国家战略的一部分。作为本市行业中的龙头企业,背靠长安汽车的长安新能源,通过推出换电模式,切实助力“碳达峰”、“碳中和”战略落地。

  在2017年的时候,长安汽车发布新能源战略“香格里拉计划”:到2020年,完成三大新能源专用平台的打造;到2025年,全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。如今长安逸动EV460换电版上市交付暨换电网络发布既是最好的实践,也是长安新能源的企业社会责任感和使命感的高度凝结。

  从今天开始,你将在重庆的大街小巷看到不需多余等待充能的出租车长安逸动EV460,也将会在中石化、中石油等看到崭新的换电站投入运营。“碳达峰”、“碳中和”,我们一起去实现。(图/文:新浪汽车重庆站 刘朝莉)

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